- 賽事資訊
- 職教新聞
- 新聞專題
- 汽修專業(yè)
- 數(shù)控專業(yè)
- 電子專業(yè)
- 加工制造
- 機電專業(yè)
- 模具專業(yè)
- 電氣信息
- 旅游管理
- 建筑專業(yè)
- 信息技術(shù)
- 化工專業(yè)
- 機械制造
- 財經(jīng)專業(yè)
- 餐飲專業(yè)
- 酒店專業(yè)
- 商貿(mào)專業(yè)
- 醫(yī)藥衛(wèi)生
- 地質(zhì)勘察
- 交通土建
- 財經(jīng)商貿(mào)
- 鐵道工程
- 服裝設(shè)計
- 基礎(chǔ)課程
- 美容美發(fā)
- 農(nóng)林牧漁
- 包裝印刷
- 材料能源
- 法學(xué)專業(yè)
- 公共事業(yè)
- 生物工程
- 市場營銷
- 資源環(huán)境
- 機器人
- 無人機
- 通用性技能知識
- 綜合
當(dāng)前位置:首頁 > 文章資訊 > 汽修專業(yè) > 汽車維修知識:ABS剎車防抱死裝置到底是做什么用的?
汽車維修知識:ABS剎車防抱死裝置到底是做什么用的?
ABS剎車防抱死裝置到底是做什么用的?
現(xiàn)在我們買的汽車,買車一般第一看安全,第二看動力,第三看舒適性。ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)是安全中不可或缺的,ABS剎車防抱死裝置已經(jīng)成為了一種標(biāo)準(zhǔn)配置。可是,這ABS剎車防抱死裝置到底是用來做什么的呢?小編在很多次的店內(nèi)輔導(dǎo)發(fā)現(xiàn),部分銷售顧問也未能正確描述ABS剎車防抱死裝置的作用。有的銷售顧問說是縮短剎車距離,有的銷售顧問甚至小編在網(wǎng)上都看到有人說是沒有ABS的車輛在緊急制動的時候方向盤打不動……
ABS防抱死系統(tǒng)是常規(guī)制動裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)。它的工作原理是,依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器,通過計算機控制。緊急制動時,一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死,計算機立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄(減)壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動。ABS的工作過程實際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài),有效地克服緊急制動時的跑偏、側(cè)滑、甩尾,防止車身失控等情況的發(fā)生。
有效縮短制動距離,在緊急制動狀態(tài)下,ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況,拖動的比例占20%左右,這時輪胎與地面的摩擦力,即所謂的*制動點或區(qū)域。普通的制動系統(tǒng)無法做到這一點。加強對車輛的控制裝備有ABS的汽車,駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性,可以及時調(diào)整方向,對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況,使駕駛員失去對車輛的控制,增加危險性。
使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷,即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會發(fā)現(xiàn),在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛,而裝備了ABS的車輛,只會留下輕微的剎車痕跡,并且是一小段一小段的,明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。
其實,這些對于ABS剎車防抱死系統(tǒng)的描述都不完全準(zhǔn)確,并且,對于購買汽車的消費者來說比較難于理解。今天小編就用一個小實驗來帶大家理解什么是ABS剎車防抱死裝置。
小編曾經(jīng)用一輛前輪可以左右轉(zhuǎn)向的車模做過這個實驗。
第一步:將車模前輪轉(zhuǎn)向某一邊(方向轉(zhuǎn)到底效果會更明顯);
第二步:將車模放在地上,用手在車模后方給車模施加推力(注意,推力方向保持與車頭方向一致,模擬車輛在行駛過程中的車輛慣性);
此時,我們會觀察到車輛的行駛方向是怎樣的?
我們會看到,此時車模會向前輪所超的方向轉(zhuǎn)向!
好,接下來做第三步:保持前輪仍然轉(zhuǎn)向一邊,但是這次我們將車輪用膠帶固定住,使車輪無法滾動;
第四步:再次將車模放在地上,用手在車模后方給車模施加推力,推力方向保持與車頭方向一致;
這次,我們會觀察到車輛的行駛方向是怎樣的?
我們會看到,此時車模的前輪雖然轉(zhuǎn)向一邊了,但是,車輛是朝著正前方移動的,車輪在地面上滑行!
所以,ABS剎車防抱死裝置的作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,該裝置會根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài),關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動力不變,如果車輪繼續(xù)抱死,則打開常閉輸出電磁閥,這個車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移,防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
現(xiàn)在大家明白了吧,ABS剎車防抱死裝置最大的作用就是在緊急制動的時候,確保車輪轉(zhuǎn)向仍然有效果,車輛能夠朝駕駛員的方向盤操控方向轉(zhuǎn)向,從而更有效的操控車輛。
此外,ABS剎車防抱死系統(tǒng)本身也有局限性,仍然擺脫不了一定的物理規(guī)律。在以下兩種情況下,ABS剎車防抱死系統(tǒng)不能提供最短的制動距離:第一種情況是在平滑的干路上,由有經(jīng)驗的駕駛員直接進(jìn)行制動;第二種情況是在松散的沙石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動。
最后,小編要說的是,不要過度依賴高科技配置,安全駕駛意識更重要!
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于ABS的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的汽車維修知識:ABS剎車防抱死裝置到底是做什么用的?知識,對于ABS的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時均注明來源出處,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問題或異議,請與本站聯(lián)系(電話:0592-5551325,郵箱:help@onesoft.com.cn),本站將作妥善處理。
ABS課程推薦
汽修專業(yè)熱門資料
汽修專業(yè)技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實訓(xùn)場建設(shè)項目議價采購二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國家高鐵實訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實習(xí)實訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實訓(xùn)風(fēng)采
- 6陜西長城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實訓(xùn)搬進(jìn)課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實訓(xùn)課走進(jìn)無錫東站!
- 10職教標(biāo)準(zhǔn)I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
推薦閱讀










向客服提問









































