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新行業(yè)帶動(dòng)新職業(yè) 無(wú)人機(jī)駕駛員官宣出道
一批新職業(yè)興起,伴隨著另一批舊職業(yè)退出歷史舞臺(tái)。鐵路扳道工、彈棉花手藝人、尋呼轉(zhuǎn)接員……根據(jù)2015年修訂發(fā)布的《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》,有205個(gè)曾經(jīng)耳熟能詳?shù)穆殬I(yè)不再收錄其中。
“科技和生產(chǎn)力的提高極大地豐富了人們的日常生活,社會(huì)需求結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生改變。不少過(guò)去熱門(mén)職業(yè)不能及時(shí)適應(yīng)這種變化,處于即將被淘汰的境地。”人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)葛恒雙說(shuō)。
無(wú)人機(jī)駕駛員代替了很多傳統(tǒng)行業(yè)操作員,其興起體現(xiàn)技術(shù)革新助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在地理測(cè)繪、物流配送、電力巡檢等諸多領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)駕駛員大顯身手。
1月25日,人力資源和社會(huì)保障部組織專家嚴(yán)格按照新職業(yè)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)對(duì)征集的新職業(yè)有關(guān)材料進(jìn)行了評(píng)審論證,初步確定人工智能工程技術(shù)人員等15個(gè)擬發(fā)布新職業(yè)。
近年來(lái),伴隨人工智能、電子競(jìng)技等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新職業(yè)也層出不窮。人力資源和社會(huì)保障部初步確定人工智能工程技術(shù)人員等15個(gè)擬發(fā)布新職業(yè)。既有現(xiàn)在流行的人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)人員;也有不常聽(tīng)說(shuō)的農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、數(shù)字化管理師;還有離我們生活很近的城市軌道交通相關(guān)技術(shù)人員。
15個(gè)擬發(fā)布新職業(yè):
1.人工智能工程技術(shù)人員
2.物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員
3.大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員
4.云計(jì)算工程技術(shù)人員
5.建筑信息模型技術(shù)員
6.電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師
7.電子競(jìng)技員
8.無(wú)人機(jī)駕駛員
9.數(shù)字化管理師
10.農(nóng)業(yè)經(jīng)理人
11.工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員
12.工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員
13.物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員
14.城市軌道交通線路工
15.城市軌道交通列車檢修工
其中無(wú)人機(jī)駕駛員就名列擬發(fā)布新職業(yè),那么這個(gè)職業(yè)要學(xué)習(xí)什么課程,要掌握哪些技能,未來(lái)所要進(jìn)入的行業(yè)規(guī)模、前景又是如何的呢?
無(wú)人機(jī)駕駛員
定義:通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備,駕駛無(wú)人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。
主要工作任務(wù):
1.安裝、調(diào)試無(wú)人機(jī)電機(jī)、動(dòng)力設(shè)備、漿葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等;
2.根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線;
3.根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對(duì)飛行參數(shù);
4.操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù);
5.整理并分析采集數(shù)據(jù);
6.評(píng)價(jià)飛行結(jié)果和工作效果;
7.檢查、維護(hù)、整理無(wú)人機(jī)及任務(wù)設(shè)備。
對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員來(lái)說(shuō),這些工作內(nèi)容可能了然于心,而對(duì)于那些想要嘗試新工作、新方向的人卻是止步于概念,如果有一些相關(guān)的操作視頻甚至是可以自己親身體驗(yàn)無(wú)人機(jī)的拆裝就能對(duì)這個(gè)職業(yè)有一個(gè)更深入的體會(huì),小伙伴們不妨可以上100唯爾教育網(wǎng)搜索無(wú)人機(jī)相關(guān)的內(nèi)容,應(yīng)該會(huì)有一個(gè)比較大的收獲。
除了對(duì)職業(yè)背景、工作內(nèi)容要有一個(gè)初步的了解,行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)前景對(duì)于職業(yè)選擇也是至關(guān)重要的。
無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
近年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增速達(dá)到50%以上,保持快速增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)領(lǐng)域出現(xiàn)針對(duì)航拍、電力巡檢等專用產(chǎn)品,產(chǎn)品品類增多;同時(shí)出現(xiàn)了保險(xiǎn)、社交、垂直媒體、數(shù)據(jù)采集等服務(wù),服務(wù)形式越發(fā)豐富,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)獨(dú)角獸大疆創(chuàng)新,占據(jù)70%的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)份額。互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司先后進(jìn)入了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域小米2016年發(fā)布了旗下首款無(wú)人機(jī),隨后騰訊在2017年CES展上帶來(lái)了首款無(wú)人機(jī)空影YING。
小型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng),產(chǎn)品服務(wù)類型日益豐富,并且出現(xiàn)獨(dú)角獸大疆創(chuàng)新,行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期。
視覺(jué)識(shí)別、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用使得飛控逐漸成熟,復(fù)合材料的成熟被用于無(wú)人機(jī)
,電池技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的成熟,原材料和飛控等核心技術(shù)的成熟讓行業(yè)門(mén)檻進(jìn)入降低,競(jìng)爭(zhēng)加劇。
目前全球共有超過(guò)500家無(wú)人機(jī)公司,獲得融資企業(yè)不足50家,其中約有4家公司估值超過(guò)10億美金,有兩家上市公司,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。
競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致廠商針對(duì)不同應(yīng)用需求推出的產(chǎn)品,例如針對(duì)植保市場(chǎng)的價(jià)格低廉,維護(hù)簡(jiǎn)便,載重大的產(chǎn)品,針對(duì)安防市場(chǎng)的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),惡劣環(huán)境能工作,圖傳效果好的產(chǎn)品
在發(fā)展過(guò)程中,無(wú)人機(jī)技術(shù)成熟降低了行業(yè)門(mén)檻,使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,產(chǎn)品出現(xiàn)分化;技術(shù)和產(chǎn)品的成熟也使得應(yīng)用和配套服務(wù)越發(fā)豐富。
技術(shù)成熟推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的成熟,基于無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)采集、植保、安防服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)
行業(yè)成熟推動(dòng)配套服務(wù)發(fā)展:產(chǎn)品的成熟推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)成熟和發(fā)展,垂直媒體、社區(qū)、金融等配套服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生
無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)
預(yù)計(jì)到2025年,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)航拍市場(chǎng)規(guī)模約為300億,農(nóng)林植保約為200億,安防市場(chǎng)約為150億,電力巡檢約為50億,總規(guī)模將達(dá)750億。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止至2017年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)121.3億元,其中,軍用無(wú)人機(jī)54.0億元,民用無(wú)人機(jī)約67.3億元。初步預(yù)計(jì)2018年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到257億元左右,預(yù)測(cè)在2019年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)286億元。未來(lái)五年(2019-2023)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為38.62%,預(yù)計(jì)到了2023年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億,達(dá)到1056億元。
無(wú)人機(jī)發(fā)展制約因素
政策逐漸完善但仍需不斷努力
2018年1月26日政府公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》
1月26日,國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室發(fā)布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》,并通過(guò)國(guó)家工信部網(wǎng)站對(duì)外征求意見(jiàn)。這是建國(guó)以來(lái)首次從國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)無(wú)人機(jī)管理與發(fā)展作出部署。
2018年2月4日民航局等發(fā)布《低空聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試報(bào)告》
2月4日,由民航局指導(dǎo)的《低空聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試報(bào)告》正式公布。《報(bào)告》通過(guò)實(shí)施聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管項(xiàng)目技術(shù)測(cè)試,深度研究測(cè)試蜂窩網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人機(jī)監(jiān)管的有效性,進(jìn)一步驗(yàn)證了國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)提出的“利用現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)低空輕小無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管”的技術(shù)可行性。該成果不僅代表著中國(guó)在低空空域的前沿探索,對(duì)引導(dǎo)全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展,推動(dòng)低空數(shù)字化新產(chǎn)業(yè)更有著重要的意義。
2018年3月21日《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》
民航局發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》。《辦法》共3章20條,以“堅(jiān)持放管結(jié)合、轉(zhuǎn)變職能;堅(jiān)持突出重點(diǎn)、分類管理;堅(jiān)持包容審慎、拓展服務(wù)”為基本原則,對(duì)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證的申請(qǐng)條件及程序、無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)的監(jiān)督管理方式等做了明確規(guī)定,具有適用范圍邊界清晰、準(zhǔn)入條件大幅降低、在線操作簡(jiǎn)單便捷、管理?xiàng)l款符合情理、時(shí)間指標(biāo)寬松充裕等特點(diǎn)。
根據(jù)《辦法》,最大空機(jī)重量為250克以上(含250克)的無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展航空噴灑(撒)、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類和無(wú)人駕駛航空器駕駛員培訓(xùn)類的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)適用于本辦法,而無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展載客類和載貨類經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)暫不適用。
2018年5月11日民航局《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
民航局發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,旨在促進(jìn)我國(guó)航空物流專業(yè)化發(fā)展,構(gòu)建更加完善的航空物流服務(wù)體系。對(duì)于近年來(lái)發(fā)展迅速的物流無(wú)人機(jī),《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出支持物流企業(yè)利用通用航空器、無(wú)人機(jī)等提供航空物流解決方案。
2018年5月23日民航局《關(guān)于成立民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組的通知》
民航局發(fā)布《關(guān)于成立民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組的通知》,決定成立民航局民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組及運(yùn)行、空管、技術(shù)應(yīng)用、適航、人員資質(zhì)五大專項(xiàng)工作組。民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組由民航局副局長(zhǎng)王志清親自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),殷時(shí)軍總工程師擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)。
2018年9月1日無(wú)人機(jī)駕駛員證照管理模式有新調(diào)整
起,無(wú)人機(jī)駕駛員證照管理模式有了新的調(diào)整,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布通知,確定無(wú)人機(jī)駕駛員資格管理由民航局全面負(fù)責(zé),通過(guò)訓(xùn)練檢查合格后由民航局辦法執(zhí)照。9月1日起,中過(guò)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的有效無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照。
2018年11月19日我國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)正式上線
深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)啟動(dòng)暨綜合監(jiān)管平臺(tái)上線試運(yùn)行發(fā)布會(huì)19日在深圳舉行,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)正式上線,當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,公布了《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)工作實(shí)施方案》和《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法(暫行)》,對(duì)遂行作戰(zhàn)戰(zhàn)備、反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等飛行任務(wù)和部分民用運(yùn)行場(chǎng)景飛行計(jì)劃的申請(qǐng)與批復(fù)流程進(jìn)行了簡(jiǎn)化,縮短了飛行計(jì)劃審批時(shí)間。該辦法于2018年11月19日開(kāi)始實(shí)施。
2018年11月23日工信部發(fā)布《無(wú)人機(jī)制造企業(yè)規(guī)范條件》
為進(jìn)一步加強(qiáng)無(wú)人機(jī)行業(yè)管理,規(guī)范行業(yè)市場(chǎng)秩序,加快培育優(yōu)勢(shì)企業(yè),提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量,工信部組織編制了《無(wú)人機(jī)制造企業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》,并予以公示,公示時(shí)間為2018年11月23日—2018年12月13日。
2018年12月29日民用航空法修改決定公布,明確“無(wú)人機(jī)”立法授權(quán)
日前,中國(guó)民用航空局披露,2018年12月29日,十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第七次會(huì)議表決通過(guò)修改《中華人民共和國(guó)民用航空法》的決定。據(jù)介紹,本次《民用航空法》修改目的是落實(shí)“放管服”改革和機(jī)構(gòu)改革的要求。具體涉及民用機(jī)場(chǎng)管理、無(wú)人駕駛航空器立法授權(quán)、檢疫機(jī)構(gòu)改革等3處內(nèi)容調(diào)整。
2019年1月2日深圳通過(guò)《深圳市民用微輕型無(wú)人機(jī)管理暫行辦法》
1月2日上午,深圳市政府常務(wù)會(huì)議上審議并通過(guò)了《深圳市民用微輕型無(wú)人機(jī)管理暫行辦法》。會(huì)議上特別強(qiáng)調(diào),既要加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)飛行的有效監(jiān)管,又要便利市民,促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
2019年1月23日民航局:將開(kāi)展無(wú)人機(jī)適航審定分級(jí)管理
據(jù)民航局網(wǎng)站消息,民航局印發(fā)《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定指導(dǎo)意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》明確,以2019年第四季度適時(shí)開(kāi)展廠家宣傳貫徹、受理申請(qǐng)為目標(biāo),圍繞無(wú)人機(jī)適航管理辦法、適航標(biāo)準(zhǔn)、審查程序和審查方法四個(gè)方面,分階段,分步驟,至2019年底初步建成基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航管理體系。
目前政策、技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景的局限制約了無(wú)人機(jī)的發(fā)展。在2018年至今與無(wú)人機(jī)行業(yè)的重大政策共出臺(tái)了11個(gè),這些政策的出臺(tái)改變了政府對(duì)于低空空域飛行的保守管制的狀態(tài),民航局相關(guān)領(lǐng)域管制條例正式頒布也意味著監(jiān)管機(jī)制逐漸完善,旨在完善行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、保障合法合規(guī)飛行權(quán)利,統(tǒng)一安全監(jiān)管手段,為無(wú)人機(jī)行業(yè)謀求可持續(xù)發(fā)展空間。雖然政策密集出臺(tái),但是對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)政策空白部分仍然還是比較大,行業(yè)發(fā)展速度仍備受限制。
除此之外認(rèn)證制度推行緩慢也是行業(yè)發(fā)展一大因素。無(wú)人機(jī)駕駛員考試流程繁瑣、價(jià)格高昂,也導(dǎo)致目前黑飛現(xiàn)象嚴(yán)重。
另外小型民用無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間短、風(fēng)雨天等復(fù)雜環(huán)境下飛行穩(wěn)定性較差、載重能力差等都急需技術(shù)升級(jí)才能更好滿足行業(yè)發(fā)展需求。
人工智能工程技術(shù)人員
定義:從事與人工智能相關(guān)算法、深度學(xué)習(xí)等多種技術(shù)的分析、研究、開(kāi)發(fā),并對(duì)人工智能系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化、運(yùn)維、管理和應(yīng)用的工程技術(shù)人員。
主要工作任務(wù):
1.分析、研究人工智能算法、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)并加以應(yīng)用;
2.研究、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用人工智能指令、算法;
3.規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)基于人工智能算法的芯片;
4.研發(fā)、應(yīng)用、優(yōu)化語(yǔ)言識(shí)別、語(yǔ)義識(shí)別、圖像識(shí)別、生物特征識(shí)別等人工智能技術(shù);
5.設(shè)計(jì)、集成、管理、部署人工智能軟硬件系統(tǒng);
6.設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)人工智能系統(tǒng)解決方案。
大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員
定義:從事大數(shù)據(jù)采集、清洗、分析、治理、挖掘等技術(shù)研究,并加以利用、管理、維護(hù)和服務(wù)的工程技術(shù)人員。
主要工作任務(wù):
1.研究、開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)采集、清洗、存儲(chǔ)及管理、分析及挖掘、展現(xiàn)及應(yīng)用等技術(shù);
2.研究、應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)體系架構(gòu)、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn);
3.設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、集成、測(cè)試大數(shù)據(jù)軟硬件系統(tǒng);
4.大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)清洗、大數(shù)據(jù)建模與大數(shù)據(jù)分析;
5.管理、維護(hù)并保障大數(shù)據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行;
6.監(jiān)控、管理和保障大數(shù)據(jù)安全;
7.提供大數(shù)據(jù)的技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)。
云計(jì)算工程技術(shù)人員
定義:從事云計(jì)算技術(shù)研究,云系統(tǒng)構(gòu)建、部署、運(yùn)維,云資源管理、應(yīng)用和服務(wù)的工程技術(shù)人員。
主要工作任務(wù):
1.研究、開(kāi)發(fā)虛擬化、云平臺(tái)、云資源管理和分發(fā)等云計(jì)算技術(shù),以及大規(guī)模數(shù)據(jù)管理、分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等相關(guān)技術(shù);
2.研究、應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)、體系架構(gòu)、協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn);
3.規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、集成、部署云計(jì)算系統(tǒng);
4.管理、維護(hù)并保障云計(jì)算系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行;
5.監(jiān)控、保障云計(jì)算系統(tǒng)安全;
6.提供云計(jì)算系統(tǒng)的技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)。
數(shù)字化管理師
定義:利用數(shù)字化辦公軟件平臺(tái),進(jìn)行企業(yè)及組織人員架構(gòu)編輯、組織運(yùn)營(yíng)流程維護(hù)、工作流協(xié)同、大數(shù)據(jù)決策分析、企業(yè)上下游在線化連接,使企業(yè)組織在線、溝通在線、協(xié)同在線、業(yè)務(wù)在線、生態(tài)在線,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理在線化、數(shù)字化的人員。
主要工作任務(wù):
1.將企業(yè)及組織人員架構(gòu)編輯在數(shù)字化管理平臺(tái),負(fù)責(zé)制定企業(yè)數(shù)字化辦公軟件推進(jìn)計(jì)劃和落地實(shí)施方案,進(jìn)行扁平可視化管理;
2.負(fù)責(zé)數(shù)字化辦公所有模塊的搭建和組織運(yùn)轉(zhuǎn)必備流程的維護(hù),實(shí)現(xiàn)組織高效安全的溝通;
3.設(shè)定企業(yè)及組織工作流協(xié)同機(jī)制,實(shí)現(xiàn)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的沉淀和共享;
4.通過(guò)業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)行為的在線化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的大數(shù)據(jù)決策分析;
5.以企業(yè)為中心的上下游和客戶都實(shí)現(xiàn)在線化連接,用大數(shù)據(jù)優(yōu)化整個(gè)生態(tài)的用戶體驗(yàn),不斷提升生產(chǎn)銷售效率。
建筑信息模型技術(shù)員
定義:利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行工程實(shí)踐過(guò)程中的模擬建造,以改進(jìn)其全過(guò)程中工程工序的技術(shù)人員。
主要工作任務(wù):
1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目中建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、給排水、電氣專業(yè)等BIM模型的搭建、復(fù)核、維護(hù)管理工作;
2.協(xié)同其它專業(yè)建模,并做碰撞檢查;
3.BIM可視化設(shè)計(jì):室內(nèi)外渲染、虛擬漫游、建筑動(dòng)畫(huà)、虛擬施工周期等;
4.施工管理及后期運(yùn)維。
農(nóng)業(yè)經(jīng)理人
定義:在農(nóng)民專業(yè)合作社等農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織中,從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織、設(shè)備作業(yè)、技術(shù)支持、產(chǎn)品加工與銷售等管理服務(wù)的人員。
主要工作任務(wù):
1.搜集和分析農(nóng)產(chǎn)品供求、客戶需求數(shù)據(jù)等信息;
2.編制生產(chǎn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)方案和作業(yè)計(jì)劃;
3.調(diào)度生產(chǎn)、服務(wù)人員,安排生產(chǎn)或服務(wù)項(xiàng)目;
4.指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
5.疏通營(yíng)銷渠道,維護(hù)客戶關(guān)系;
6.組織產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、營(yíng)銷;
7.評(píng)估生產(chǎn)、服務(wù)績(jī)效,爭(zhēng)取資金支持。
電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師
定義:在電競(jìng)產(chǎn)業(yè)從事組織活動(dòng)及內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的人員。
主要工作任務(wù):
1.進(jìn)行電競(jìng)活動(dòng)的整體策劃和概念規(guī)劃,設(shè)計(jì)并制定活動(dòng)方案;
2.維護(hù)線上、線下媒體渠道關(guān)系,對(duì)電競(jìng)活動(dòng)的主題、品牌進(jìn)行宣傳、推廣、協(xié)調(diào)及監(jiān)督;
3.分析評(píng)估電競(jìng)活動(dòng)商業(yè)價(jià)值,設(shè)計(jì)活動(dòng)贊助權(quán)益,并拓展與贊助商、承辦商的合作;
4.協(xié)調(diào)電競(jìng)活動(dòng)的各項(xiàng)資源,組織電競(jìng)活動(dòng);
5.制作和發(fā)布電競(jìng)活動(dòng)的音視頻內(nèi)容,并評(píng)估發(fā)布效果;
6.對(duì)電競(jìng)活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)報(bào)告,對(duì)相關(guān)檔案進(jìn)行管理;
電子競(jìng)技員
定義:從事不同類型電子競(jìng)技項(xiàng)目比賽、陪練、體驗(yàn)及活動(dòng)表演的人員。
主要工作任務(wù):
1.參加電子競(jìng)技項(xiàng)目比賽;
2.進(jìn)行專業(yè)化的電子競(jìng)技項(xiàng)目陪練及代打活動(dòng);
3.收集和研究電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)動(dòng)態(tài)、電競(jìng)游戲內(nèi)容,提供專業(yè)的電競(jìng)數(shù)據(jù)分析;
4.參與電競(jìng)游戲的設(shè)計(jì)和策劃,體驗(yàn)電競(jìng)游戲并提出建議;
5.參與電競(jìng)活動(dòng)的表演。
工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員
定義:使用示教器、操作面板等人機(jī)交互設(shè)備及相關(guān)機(jī)械工具對(duì)工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)進(jìn)行裝配、編程、調(diào)試、工藝參數(shù)更改、工裝夾具更換及其他輔助作業(yè)的人員。
主要工作任務(wù):
1.按照工藝指導(dǎo)文件等相關(guān)文件的要求完成作業(yè)準(zhǔn)備;
2.按照裝配圖、電氣圖、工藝文件等相關(guān)文件的要求,使用工具、儀器等進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)裝配;
3.使用示教器、計(jì)算機(jī)、組態(tài)軟件等相關(guān)軟硬件工具對(duì)工業(yè)機(jī)器人、可編程邏輯控制器、人機(jī)交互界面、電機(jī)等設(shè)備和視覺(jué)、位置等傳感器進(jìn)行程序編制、單元功能調(diào)試和生產(chǎn)聯(lián)調(diào);
4.使用示教器、操作面板等人機(jī)交互設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的參數(shù)設(shè)定與修改、菜單功能的選擇與配置、程序的選擇與切換;
5.進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)工裝夾具等裝置的檢查、確認(rèn)、更換與復(fù)位;
6.觀察工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)的狀態(tài)變化并做相應(yīng)操作,遇到異常情況執(zhí)行急停操作等;
7.填寫(xiě)設(shè)備裝調(diào)、操作等記錄。
工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員
定義:使用工具、量具、檢測(cè)儀器及設(shè)備,對(duì)工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障分析與診斷、維修及預(yù)防性維護(hù)與保養(yǎng)作業(yè)的人員。
主要工作任務(wù):
1.對(duì)工業(yè)機(jī)器人本體、末端執(zhí)行器、周邊裝置等機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)性檢查、診斷;
2.對(duì)工業(yè)機(jī)器人電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源及線路等電氣系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)性檢查、診斷;
3.根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè),對(duì)工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)進(jìn)行零位校準(zhǔn)、防塵、更換電池、更換潤(rùn)滑油等維護(hù)保養(yǎng);
4.使用測(cè)量設(shè)備采集工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)、工作狀態(tài)等數(shù)據(jù),進(jìn)行監(jiān)測(cè);
5.對(duì)工業(yè)機(jī)器人工作站或系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析、診斷與維修;
6.編制工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、維修報(bào)告。
物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員
定義:從事物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、平臺(tái)、芯片、傳感器、智能標(biāo)簽等技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),以及物聯(lián)網(wǎng)工程的設(shè)計(jì)、測(cè)試、維護(hù)、管理和服務(wù)的工程技術(shù)人員。
主要工作任務(wù):
1.研究、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、體系結(jié)構(gòu)、協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn);
2.研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)專用芯片及軟硬件系統(tǒng);
3.規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)解決方案;
4.規(guī)劃、設(shè)計(jì)、集成、部署物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并指導(dǎo)工程實(shí)施;
5.安裝、調(diào)測(cè)、維護(hù)并保障物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
6.監(jiān)控、管理和保障物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全;
7.提供物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)咨詢和技術(shù)支持。
物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員
定義:利用檢測(cè)儀器和專用工具,安裝、配置、調(diào)試物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與設(shè)備的人員。
主要工作任務(wù):
1.產(chǎn)品和設(shè)備檢查,檢測(cè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、感知模塊、控制模塊的質(zhì)量;
2.組裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及相關(guān)附件,并選擇位置進(jìn)行安裝與固定;
3.連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電路,實(shí)現(xiàn)設(shè)備供電;
4.建立物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的連接,檢測(cè)連接狀態(tài);
5.調(diào)整設(shè)備安裝距離,優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)布局;
6.配置物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和短距傳輸模塊參數(shù);
7.預(yù)防和解決物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)癱瘓、中斷等事件,確保物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。
城市軌道交通線路工
定義:從事城市軌道交通線路設(shè)施施工、大修、維修及巡檢的人員。
主要工作任務(wù):
1.線路設(shè)備及附屬設(shè)施的檢查、檢測(cè);
2.線路的日常保養(yǎng)、維修及病害處理;
3.道岔的日常保養(yǎng)、維修及病害處理;
4.線路附屬設(shè)施、設(shè)備的日常保養(yǎng)、維修及病害處理;
5.線路大修;
6.道岔大修;
7.線路附屬設(shè)施設(shè)備大修。
本職業(yè)包含但不限于以下工種:鋼軌探傷工。
城市軌道交通列車檢修工
定義:從事城市軌道交通列車接收、檢修及調(diào)試的人員。
主要工作任務(wù):
1.檢查、檢測(cè)、分解、組裝以及調(diào)試列車機(jī)械系統(tǒng)的主要部件;
2.檢查、清潔、更換、檢修列車機(jī)械系統(tǒng)關(guān)鍵部件,測(cè)量、調(diào)整關(guān)鍵參數(shù);
3.使用工具和技術(shù)手段測(cè)量、判斷和處理城軌列車機(jī)械系統(tǒng)的故障;
4.檢查和測(cè)試列車牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)的各項(xiàng)功能;
5.根據(jù)綜合線路圖,檢查牽引控制回路、輔助控制回路各電氣元件狀態(tài),測(cè)量和調(diào)整主要部件的電氣參數(shù);
6.使用工具和技術(shù)手段測(cè)量、判斷和處理城軌列車電氣系統(tǒng)控制回路故障;
7.檢查、調(diào)試整列列車性能,確保列車出庫(kù)狀態(tài)。
本職業(yè)包括但不限于以下工種:城軌電動(dòng)列車檢修工(機(jī)械)、城軌電動(dòng)列車檢修工(電氣)。
新增工種:
1.在家政服務(wù)員(4-10-01-06)下增設(shè)母嬰護(hù)理員工種
2.在農(nóng)業(yè)技術(shù)員(5-05-01-00)下增設(shè)茶園管理員工種
3.在經(jīng)濟(jì)昆蟲(chóng)產(chǎn)品加工工(5-05-06-06)下增設(shè)蜂產(chǎn)品品評(píng)員工種
4.在品酒師(6-02-06-07)下增設(shè)酒體設(shè)計(jì)師工種
更改職業(yè)名稱的職業(yè):
1.電子音樂(lè)編輯(2-10-02-06)更改為電子音樂(lè)制作師
2.在《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典(2015年版)》中第四大類下增設(shè)企業(yè)人力資源管理師職業(yè),職業(yè)編碼為4-07-03-04
3.鑒定估價(jià)師(4-05-05-02)下設(shè)的工種二手車鑒定評(píng)估師更改為機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的新行業(yè)帶動(dòng)新職業(yè) 無(wú)人機(jī)駕駛員官宣出道知識(shí),對(duì)于的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)職教新聞所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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